赌钱app下载当中足足抽走了19.3元-赌钱软件排名第一-APP下载(安卓/ios通用版)

在多样宣传中，顺风车是不以盈利为标的的分享出行新方式。是以，顺风车平台在订单抽成方面，对司机亦然相比的友好。以往按照“行规”，大宗保管的是10%的低抽成。

也恰是因为顺风车平台以往对司机一以贯之的低抽成，也就变成了一个很畸形的舒畅：许多时辰，雷同里程的顺风车订单，司机笔直的收入，以至高于快车订单。

若是顺风车乘客再加上一笔感谢费的话，顺风车订单的收入以至甩开快车订单好几条街。这也就变成不少的网约车司机，冉冉的启动转投顺风车阵营！

不外，跟着行业的接续发展，近日，从一些司机的响应来看，顺风车的抽成似乎也在发生变化，在悄然之间，启动情随事迁起来。

近日，有别称顺风车司机特意发帖称，一笔51公里的行程，乘客支付了57.4元，司机笔直仅为38.1元，当中足足抽走了19.3元。

——按照这个金额来臆想的话，抽成比例达到了惊东谈主的33.62%！

世界王人知谈，网约车的抽成红线是“不罕见30%”，那么，这样一笔表面上非盈利的顺风车订单，就明白罕见了市面上所有这个词网约车（普通订单）的抽成比例。

况且，值得留意的是，这个乘客那时还使用2块钱的优惠卷进行车资抵扣，是以，真确的车资应该为59.4元。那么，换言之，订单的真确抽成比例似乎还不啻33.62%。

而从一些车友的探求和反馈来看，顺风车平台的高抽成问题（或嫌疑），早就还是引起他们的留意。

有东谈主默示，看过一个顺风单，370公里司机收入不到160块。而若是我方换个乘客身份，打雷同行程的订单，却需要230元，当中有六七十块的庞杂差额！

有东谈主默示，“乘客付了130多，司机才70块钱。”

——虽然，严格来说，干系部门省略从未像对网约车那样，对顺风车的抽成比例设定过最高比例的上限。是以，表面上，顺风车平台再高的抽成比例，似乎王人是被允许的，起码当今来看是这样。

顺风车订单的高抽成问题，不仅还是引起不少东谈主的怀疑，况且，在顺风车鸿沟，似乎也和网约车行业一样，存在平台之间转卖订单、阴阳账单的问题。

关于顺风车当中出现的这些问题，你是若何看待的？

你是否又遭受过雷同情况，或者对这些舒畅也有雷同的质疑呢？

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