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发布日期:2025-01-26 07:37    点击次数:139

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重庆市民到北京,也不错乘坐国产大飞机了。

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上游新闻记者了解到,1月9日起,中国外洋航空公司(以下简称“国航”)C919将执飞国航重庆⇋北京快线CA1409/CA1410往复航班,这也将是国航C919初次执飞重庆。

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在冬春航季,国航握续升级重庆⇋北京快线,逐日执飞14个重庆江北机场与北京皆门机场之间的往复航班,本次C919执飞的CA1409/CA1410航班便是国航重庆⇋北京快线的其中一个班次。

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1月9日,国航CA1409航班将于16:00从北京皆门外洋机场升空,18:55抵达重庆江北外洋机场;CA1410航班于20:10从重庆江北外洋机场升空,22:45抵达北京皆门外洋机场。

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从1月9日到本航季收敛(3月29日),国航在重庆⇋北京航路上,原则上均安排C919飞机现实逐日的CA1409/CA1410航班,尽可能称心搭客乘坐“打卡”国产大飞机的旅行需求。

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C919国产大飞机是我国初次按照外洋通行适航递次研制、具有澈底自主常识产权的喷气式主线客机,它不仅展示了中国航空工业的宏大实力,更为搭客出行带来了全新飞行体验。C919有着比同类客机更大的“眼睛”,蓄意师将原有的6块挡风玻璃蓄意减为4块,驾驶视线更广阔,飞行阻力更低,这是C919的格外造型,不错让搭客在机群里快速鉴别出来。C919的机翼是中国第一次澈底自主蓄意的超临界后掠角机翼,在保证较高气动成果的同期,还保证了飞行安逸。

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国航C919飞机为行业内初次接收延程型构型,相较于常见同级别客机所采选的27千磅、28千磅的发动机和等闲型C919所采选的29千磅的发动机,国航C919延程型客机搭载更苍劲、更褂讪的发动机,推力可达30千磅,更宏大的能源意味着更稳的翱翔,更广的全国。

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同期,国航C919飞机对客舱布局进行了尽心蓄意,包含8个公事舱和150个经济舱,在客舱宽度上和座椅间距方面皆更为“宽敞”,举例经济舱座椅间距为30-31英寸,安全出口位置间距达到45英寸,相较其他紧凑型布局,每一瞥座椅间距最大加多了约2英寸,这种布局比拟较同级别客机简略提供更宽敞的乘坐体验。

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客舱合座接收国航“凤舞云霄”内饰,在椅布、地毯、隔帘、云纹壁纸上逐个展现,10种客舱灯光融合不同期段的客舱状况,模拟日出、日落、睡觉、就餐等客舱氛围。经济舱座椅包括固定式微头枕、移动缔造支架、多层储物袋、座椅号夜光疏浚,以及每排座位安设两组A型与C型USB接口,座椅侧面还提供了衣帽钩。此外,国航为C919的客舱座椅头片、清洁袋、纸杯、杯垫、餐巾纸、托盘垫纸、餐盒、餐袋等8种机供品进行了定制化蓄意,每个机供品上皆印有C919飞机的专属标记。

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上游新闻记者 黎静 国航供图赌钱软件排名第一



 




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